Après un an d’exploitation la LGV Sud-Europe Atlantique est un succès 23 juillet 2018

Opérée par VINCI Railways (VINCI Concessions), premier opérateur privé d’une LGV en France grâce à sa filiale MESEA, la LGV Sud-Europe Atlantique est un véritable succès commercial, tant commercial que technique   12 mois après le lancement de la liaison Bordeaux-Paris, le 2 juillet 2017, le nombre de voyageurs a été multiplié par 2 sur les […]

Opérée par VINCI Railways (VINCI Concessions), premier opérateur privé d’une LGV en France grâce à sa filiale MESEA, la LGV Sud-Europe Atlantique est un véritable succès commercial, tant commercial que technique
 

12 mois après le lancement de la liaison Bordeaux-Paris, le 2 juillet 2017, le nombre de voyageurs a été multiplié par 2 sur les 33 allers-retours quotidiens entre Paris et Bordeaux. En 12 mois, ce sont 5 millions et demi de passagers qui ont pris le TGV entre la capitale girondine et la ville lumière soit une hausse de 70 %. L’ouverture de la LGV a également favorisé les décisions d’implantation d’entreprises, dynamisant les échanges commerciaux sur le tracé de la ligne. La CCI Bordeaux Gironde et Invest’in Bordeaux (agence de développement économique de la métropole bordelaise), évoquent tous deux la création de quelques 2000 emplois.

Au-delà de cette réussite commerciale, VINCI Railways a également fait de ce projet un succès technique majeur. Les performances de la ligne sont au rendez-vous, et conformes aux engagements pris, avec un taux de régularité de 94%. Cette réussite repose avant tout sur un modèle intégré ; VINCI Railways s’appuyant sur la gamme complète des expertises du groupe VINCI, pour apporter de la cohérence au projet, une culture de la performance, et des méthodes de maintenance innovantes.