VINCI Autoroutes

VINCI Autoroutes finance, conçoit, construit et exploite des autoroutes en France. Avec un réseau de 4 443 km, géré par les sociétés concessionnaires ASF, Cofiroute, Escota, Arcour et Arcos, VINCI Autoroutes est le premier concessionnaire autoroutier français. La principale mission de ses 5 400 collaborateurs est d’assurer en toutes circonstances la viabilité du réseau, la sécurité de ses clients et la continuité du service public autoroutier. Face à l’urgence climatique, VINCI Autoroutes se mobilise pour transformer l’autoroute - indispensable à la desserte et à l’activité économique et sociale des territoires qu’elle irrigue - en infrastructure bas carbone, en phase avec la stratégie nationale de décarbonation des mobilités. VINCI Autoroutes est une filiale de VINCI Concessions.

L'Essentiel de VINCI Autoroutes

Chiffres clés

1er
concessionnaire autoroutier français
2.6 millions de clients en moyenne par jour
5 sociétés concessionnaires : ASF, Cofiroute, Escota, Arcour et Arcos
4443km gérés

Réseau VINCI Autoroutes

Expertises

Exploitation Mobilités décarbonées Infrastructures Fondation Ulys

Exploitation

Tout au long de l’année, les équipes d’exploitation de VINCI Autoroutes sont mobilisées pour veiller à la sécurité des usagers et à la qualité du service autoroutier. L’utilisation de systèmes d’information de dernière génération et d’outils connectés, équipant l’ensemble de la filière viabilité-sécurité, concourt à l’efficacité des opérations. En parallèle, VINCI Autoroutes poursuit son objectif de renouvellement et de modernisation de ses aires de services.

VINCI Autoroutes s’est engagé à réduire les émissions de CO2 générées par ses activités d’exploitation (scopes 1 et 2) de 50 % d’ici 2030.

Mobilités décarbonées

VINCI Autoroutes agit pour décarboner les usages de l’autoroute (scope 3 aval), enjeu essentiel car la mobilité routière représente plus de 90 % des émissions actuelles du secteur des transports en France.

La transformation de l’autoroute en infrastructure bas carbone est déjà une réalité en matière de mobilité électrique. En effet, 100 % des aires de services du réseau VINCI Autoroutes sont électrifiées pour les véhicules légers et les premières stations de recharge pour poids lourds ont été mises en service fin 2024.

VINCI Autoroutes favorise également les mobilités partagées sur autoroute à travers la création d’infrastructures dédiées : parking de covoiturage gratuits aux entrées et sorties de son réseau, pôles d’échanges multimodaux connectés aux réseaux de transports en commun, voies réservées aux transports collectifs sur autoroute.

Infrastructures

VINCI Autoroutes poursuit son ambitieux programme de construction. Avec 600 chantiers en cours en moyenne par an sur son réseau, il est l’un des principaux maîtres d’ouvrage de travaux publics en France. Toutes ces opérations s’accompagnent systématiquement de travaux de requalification environnementale. Concernant les travaux d’entretien-maintenance, des centaines de chantiers sont menés chaque année afin de maintenir l’infrastructure dans le meilleur état de fonctionnement. Enfin, les activités de maîtrise d’ouvrage de VINCI Autoroutes se caractérisent également par leur fort impact socio-économique. 

Fondation d’entreprise

Créée en février 2011, la Fondation VINCI Autoroutes est à la fois un laboratoire, un observatoire et un outil d’information dédié à l’évolution des comportements. Sa mission : éveiller chacun à sa responsabilité sur la route et mener des actions qui favorisent l’attention aux autres et le respect de l’environnement. 

Ulys

Créé en 2019, Ulys est une plateforme de services​ et de paiement de la mobilité qui facilite les trajets de ses utilisateurs. La marque a conforté sa position de leader de l’abonnement multiservices pour la mobilité routière en France, en enregistrant 1,2 million de nouvelles souscriptions en 2024, portant à 6,8 millions le nombre total de badges en circulation à fin 2024, soit une part de marché de plus de 70 %.
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